2022’nin İlk Uçak Kazası

2022uçakkazası, çinuçakkazası, Uçak Kazası

 

2022’ nin ilk ölümlü uçak kazası Çin’ de meydana geldi. 

China Eastern Havayolları’ na ait B-1791 kuyruk tescilli (S/N 41474) Boeing 737-800, 21 Mart 2022’ de yerel saatle 13:10’ da U5735 sefer sayılı Kunming (KMG) – Guangzhou (CAN) seferi için kalkış yaptı. Saat 15:05’ de inmesi planlanan uçak, kalkıştan 1 saat 37 dakika sonra, Wuzhou’ da dağlık bir alana düştü. Uçağın düştüğü bölgede bir orman yangını çıktı. Ancak yangın kısa sürede kontrol altına alındı.

2022'nin İlk Uçak Kazası-1

2022’nin İlk Uçak Kazası-1

Bu kaza 2010 yılından bu yana Çin’ de yaşanan ilk ölümlü uçak kazası olarak kayıtlara geçti. Uçağın kara kutusundan bir parçasına ulaşılabildi, parçanın ise hasarlı olduğu biliniyor. Kara kutudan elde edilecek verilerin çözümlenmesiyle kaza raporu oluşturulana kadar bu kazaya dair söylenebilecek pek çok şeyin spekülasyondan öteye geçemeyeceği ise aşikar. 

Her şey normal görünüyor iken uçak bir anda keskin bir manevra ile dalışa geçti, flight radar 24 verileri uçağın yaklaşık 90 saniye içerisinde 7425 ft irtifaya düştüğünü, ardından kısa süreli bir tırmanış eğilimi gösterip 8600 ft’ e yükselse de yeniden dalışa geçip çakıldığını gösteriyor. 

1,5 saat sorunsuz giden bir uçuş, 3 dakika içerisinde faciaya dönüştü diyebiliriz.

Kazanın yaşandığı gün ve saatlerde uçuş emniyetini tehlikeye atabilecek bir meteorolojik rapor yok. Havanın parçalı bulutlu ve son derece iyi olduğu biliniyor. Kaza haberi duyulduğunda ve uçak tipinin Boeing 737 olduğu dillendirilmeye başlandığında insanların aklına hemen ‘’737 max ailesine uygun bir uçak mı?’’ sorusu geldi. En çok satan uçak modeli olan tek koridorlu Boeing 737 ‘nin ilk kez piyasaya sürülmesinde 1967 yılından bu yana 4 ayrı nesne geliştirildi. Orjinal, klasik, new generation ve son olarak max. 

ÖNERİ  Korona'dan Sonra Havacılık Sektörü

Bu korkunç kazanın nedenine dair şu anda bir şeyler söylemek zor. Ancak, uçak kazaları 4 temel sebepten meydana gelir; çevresel faktörler, insan faktörleri, yazılım faktörleri ve donanım faktörleri. Bu faktörler arasından hangisinin ya da hangilerinin daha etkili olduğunu kestirmek zor. 

Trajik kazanın ardından havayolu toplu iptallerle karşılaştı. Havayolunun hisseleri değer kaybetti. 

Son olarak, kazada hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına sabır diliyoruz. 


Yazan: Nisa Nur Bozdemir

Referans:

https://www.youtube.com/watch?v=e36AaTP-xAI 

http://boardinginfo.com/21-mart-2022-china-eastern-boeing-737-kazasi/ 

Kaynakça:

https://www.sozcu.com.tr/2022/dunya/cindeki-ucak-kazasiyla-ilgili-yeni-detaylar-ortaya-cikti-yolcular-tamamen-yanmis-haldeydi-7026955/

İlginizi Çekebilir:HAVACILIK PSİKOLOJİSİ: UÇMANIN GÖRÜNMEYEN YÜZÜ
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

Sporcular, Pilotlar ve Kabin Ekiplerinin Performansını Etkileyen Ortak Faktörler
Sporcular, Pilotlar ve Kabin Ekiplerinin Performansını Etkileyen Ortak Faktörler
Havacılıkta CRM Danışmanlığı
Ucuza Uçak Bileti Bulmanın Yolları
CRM Değerlendirme Sürecinde Geri Bildirim Uygulamasındaki Güncelleme
CRM Değerlendirme Sürecindeki Güncelleme
Uçan Göz: Focke Wulf Fw 189
Edgley EA-7 Optica

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

| © 2022 |