Bartini Beriev VVA-14

amfibiaswuçağı, bartiniberievvva14, plane, uçaklar

Bartini Beriev VVA-14-1

Bartini Beriev VVA-14-1

70’li yılların başlarında İtalyan doğumlu Robert Bartini tarafından tasarlanan uçak ilk uçuşunu 4 Eylül 1972 yılında yapmıştır.

Ana görevi, SSCB sınırlarına yaklaşmaları durumunda Amerikan denizaltılarını tespit etmektir.Dikey kalkış ve iniş için yaratılmıştır. Ancak hem suya hem de sıradan bir uçak gibi kalkış ve iniş yeteneğine sahip olan uçak toplam olarak 2 prototip üretilmiştir.


Table of Contents

Genel özellikleri

  •           Mürettebat: 3
  •           Uzunluk: 25,97 m (85 ft 2 inç)
  •           Kanat açıklığı: 30 m (98 ft 5 inç)
  •           Yükseklik: 6,79 m (22 ft 3 inç)
  •           Kanat alanı: 217,79 m 2 (2,344,3 sq ft)
  •           Boş ağırlık: 23.236 kg (51.227 lb)
  •           Brüt ağırlık: 52.000 kg (114.640 lb)
  •           Motor: 2 × Soloviev D-30M turbofan motorlar, her biri 67 kN (15.000 lbf) itme (Seyir)
  •           Motor: 12 × Rybinsk RD-36-35PR turbofan asansör motorları, her biri 43 kN (9,700      lbf) itme (VTOL – takılı değil)

Verim

  •           Maksimum hız: 760 km / s (470 mil / saat, 410 kn)
  •           Seyir hızı: 640 km / s (400 mil / saat, 350 kn)
  •           Menzil: 2.450 km (1.520 mi, 1.320 nmi)
  •           Servis tavanı: 8.000–10.000 m (26.000–33.000 ft)

 

Yazan: Emine Kübra Korkmaz

Kaynakça:

https://www.goklerdeyiz.net/ilginc-ucaklar-bartini-beriev-vva-14/

https://en.wikipedia.org/wiki/Bartini_Beriev_VVA-14

https://www.warhistoryonline.com/instant-articles/bartini-beriev.html

 

 

 

İlginizi Çekebilir:Bölgesel Jetler: Kısa Mesafe Uçuş Rehberi
ÖNERİ  Bölgesel Jetler: Kısa Mesafe Uçuş Rehberi
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

Challenger Uzay Mekiği
Arado E555
Ucak-Camlari-Hakkinda-4-Bilgi
Uçak Camları Hakkında 4 Bilgi
Uçak Mühendisliği Eğitimi
Havacilik-Psikolojisi-Sozlugu
Havacılık Psikolojisi Sözlüğü
Yuri Alekseyeviç Gagarin

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Söz Uçar, Yazı Da! | © 2020 | HavacilikPsikolojisi.net