boeing, istanbul, izmir, kokpit, pegasus, pilot, sabihagökçen, uçak, uçakkazası
Merhaba sevgili okurlarımız. Bu yazımda son zamanlarda adından sıkça bahsedilen ABD kuruluşlu olup Uluslararası Merkezi Chicago’da olan Boeing (The Boeing Company) firmasının dar gövdeli ve çift motorlu olarak nitelendiren uçağı olan B737-800’ün özelliklerini inceleyip emniyet ve güvenlik şartlarını konuşuyor olacağız.
B737-800 uçağı ilk olarak 1997 yılında üretilmiş ve ilk uçuşunu 1997 yılında yapmıştır. Türkiye’de ise ilk olarak THY(Türk Hava Yolları) bu uçağı zengin filosuna katmıştır. Ayrıca THY 1997 yılında 26 adet olarak verilen siparişin ilk 6 tanesini 1998 yılında teslim almıştır.Dünyanın en çok tercih edilen modellerinden biri olan B737-800 günümüzde Türkiye’de tüm havayolu şirketlerince tercih edilmektedir.
*www.turkishairlines.com verilerine göre
1997 yılından beri gökyüzünde olan B737-800, 39.5 metre uzunluğunda ve yerden 12.5 metre yüksekliğe sahip bir uçak. 5436 kilometre maksimum menzile sahip model, maksimum 938 km/s hıza ulaşabiliyor. B737-800, iki kabinli oturma düzeninde 162, tek kabinli oturma düzeninde 189 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor.
Bu uçaklarda yaşanan ölümlü kazaların önemli bölümü iniş sırasında gerçekleşti.
İşte en dikkat çekenleri:
8 Ocak 1989: British Midland Havayolları’na ait 8 mürettebat ve 118 yolcu taşıyan Boeing 737-400, East Midlands Havaalanı yakınlarında düştü. 47 yolcu hayatını kaybetti.
1 Şubat 1991: USAir Flight Havayolları’na ait 6 mürettebat ve 83 yolcu taşıyan Boeing 737-300, Los Angeles Havaalanı’na iniş sırasında düştü. Kazada 2 mürettebat ve 20 yolcu hayatını kaybetti.
26 Temmuz 1993: Asiana Havayolları’na ait Boeing 737-500k dağa çarptı. 110 kişiden 68’si hayatını kaybetti.
8 Eylül 1994: USAir Flight Havayolları’na ait Boeing 737-300, kontrolünü kaybetti ve Pittsburg Uluslararası Havaalanı’nın dışında düştü. Kazada kurtulan olmadı.
29 Aralık 1994: Türk Havayolları’na ait Boeing 737-400 Van’da düştü, 56 kişi öldü.
8 Mayıs 1997: Çin’in Southern Havayolları’na ait 9 mürettebat ve 65 yolcu taşıyan Boeing 737-300, Shenzen’e inişi sırasında düştü. Kazada 2 mürettebat ve 33 yolcu hayatını kaybetti.
19 Aralık 1997: Silkair Havayolları’na ait Boeing 737-300 Endonezya’da nehire düştü. Kazada kurtulan olmadı.
7 Nisan 1999: Türk Havayolları’na ait Boeing 737-400 Trakya uçağı, kalkışından kısa süre sonra, Adana’nın Ceyhan ilçesinde yerleşim alanı yakınındaki tarım arazisine düştü. Hacıları almak üzere Suudi Arabistan’a giden uçağın 6 mürettebatından kurtulan olmadı.
5 Mart 2000: Southwest Havayolları’na ait Boeing 737-300, California Burbank’ta inişe geçerken düştü. Mürettebatın ve yolcuların tamamı hayatını kaybetti.
7 Mayıs 2000: Mısır Havayolları’na ait 6 mürettebat ve 56 yolcu taşıyan Boeing 737-500, Tunus’ta inişe geçtiği sırada düştü. 3 mürettebat ve 11 yolcu hayatını kaybetti.
14 Ağustos 2005: Yunan Havayolları’na ait 6 mürettebat ve 115 yolcu taşıyan Boeing 737-300, hava basıncı nedeniyle bir tepeye çarptı. Kazada yolcuların tamamı ve mürettebatın 5’i hayatını kaybetti.
1 Ocak 2007: Adam Havayolları’na ait Boeing 737-300, Juanda Uluslararası Havaalanı’na inişe geçerken kontrolünü kaybetti. Ölen olmadı.
7 Mart 2007: Endonezya Garuda Havayolları’na ait 7 mürettebat ve 133 yolcu taşıyan Boeing 737-400 , Adisucipto Uluslararası Havaalanı’na inişe geçerken düştü. 1 mürettebat ve 21 yolcu hayatını kaybetti.
14 Eylül 2007: Aerfolt Flight’a ait Boeing 737-500 inişe geçmeden kısa süre önce düştü. Mürettebatın tümü ve 82 yolcu hayatını kaybetti.
20 Aralık 2008: Continental Havayolları’na ait Boeing 737-500 model uçak Denver Uluslararası Havaalanı’nda pistten çıkarak yanmaya başladı. Kazada hayatını kaybeden olmadı.
Geçtiğimiz aylarda Sabiha Gökçen havalimanında pistten çıkan 2 Adet B737-800 model uçak haricinde 13 Ocak 2019 tarihinde Ankara-Trabzon seferi yapan aynı model uçak iniş takımlarının balçığa saplanması sonucu denize 25 metre kala durabildi.Kazada ölen ya da yaralanan olmazken, uçakta bulunan mürettebat ve yolcu, toplam 162 kişi, kısa sürede tahliye edilmişti.
Sabiha Gökçen Havalimanında 20 Ocak 2020 tarihinde saat 09.45 sıralarında Pegasus Havayolları’nın Shadjah–Sabiha Gökçen Havalimanı seferini yapan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı iniş sırasında kayarak pistten çıktı.Pistte bulunan toprak alana doğru kayan uçak, yağmur nedeniyle çamurlaşan alanda mahsur kaldı. Uçağı kaldırma çalışmaları gün boyunca devam etti.Uçak, saplandığı çamurluk alandan bu sabah saat 04.00 sıralarında kaldırıldı. Çalışmalar sırasında uçağın zarar görmemesi için vinç kullanılmayarak özel çalışma yürütüldü.
Çamurluk alanda mahsur kalan uçak böyle görüntülenmişti;
Son olarak ise 5 Şubat 2020 tarihinde İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus şirketine ait olan yine B737-800 uçağı, iniş sırasında pistten çıkarak yaklaşık 30 metreden yere çakıldı.
Uçakta 175 yolcu, 2 bebek, 6 mürettebat olmak üzere toplam 183 yolcu bulunuyordu. Üç parçaya ayrılan uçakta üç kişi hayatını kaybetti, 180 kişi yaralandı.
Umarım bu yazımız sizlerin güvenli uçuş seçimlerinizi olumlu yönde etkilemiştir.Okuduğunuz için teşekkür ederim.Bir sonraki yazımızda görüşmek üzere,Sevgilerimle..
Yazan: Muhammed Can Düşünür
Kaynakça
- https://www.turkishairlines.com/tr-kt/ucak-bileti/ucus-deneyimi/filo/ucak-tipi/boeing-737-800/index.html?gclid=EAIaIQobChMI3Ky68OS-5wIVRJSyCh3crww1EAAYASAAEgKMtfD_BwE
- https://www.klm.com/travel/tr_tr/prepare_for_travel/on_board/our_aircraft/boeing_737_800.htm
- https://www.boeing.com.tr/turkiye%E2%80%99de-boeing/tarihce.page
- https://tr.wikipedia.org/wiki/Boeing
- https://vizesizgeziyorum.com/boeing-737-800/
- https://www.ntv.com.tr/turkiye/yildirim-kazada-9-kisi-oldu,fTgRLNe-QUWv6PdXLd7yRw
