Boeing 777

Boeing 777-1

Boeing 777, havacılık, uçak, UçakYapımındaİnsan

Yolculuk Hızı: 885 km/s – Koltuk Sayısı: 301-550 – Mesafe: 13747 km

Boeing 777, Boeing Commercial Airplanes tarafından üretilen uzun menzilli, geniş gövdeli, çift koridorlu ve çift motorlu uçaktır. İlk uçuş tarihi olan 12 Haziran 1994’ten beri dünyada en sık kullanılan uçaklardan biri olmuştur. Ferah kabini, güvenilirliği ve yakıt verimliliğiyle dünyanın dört bir yanında havayolu şirketlerinin tercihi olan 777 serisi, -200, -200Er, -200LR, 300, -300ER ve F(Freighter) olmak üzere farklı özelliklere sahip 5 yolcu ve 1 kargo uçağından oluşmaktadır.

777-200, 5.120 deniz miline (9.480 km) kadar olan bir menzilde 312 yolcu taşıyabiliyor. 777-300, 5.845 deniz miline (10.820 km) kadar olan bir menzilde 388 yolcu taşıyabiliyor.777-200 ER (Uzatılmış Menzil) ise 7.510 deniz miline (13.900 km) kadar olan bir menzilde 314 yolcu taşıyabiliyor.

Havayollarına duraklamadan uçuş yapabilecekleri rotalarda daha fazla esneklik sağlamak için Boeing, daha uzun menzilli iki yeni 777 uçağını tanıttı. Boeing, 7.825 deniz mili (14.490 km) menzilde 386 yolcu taşıyan ilk 777-300 ER uçağını Mayıs 2014’te teslim etti. Boeing, 9.290 deniz miline (17.205 km) kadar 314 yolcu taşıyan ilk 777-200LR Worldliner (Daha Uzun Menzil) uçağını ise Şubat 2006’da teslim etti. Dünyanın en uzun menzilli ticari uçağı olan 777-200 LR, dünyadaki herhangi iki şehri birbirine sanal olarak bağlayabiliyor.

Boeing, Mayıs 2005’te 777 Freighter’ı tanıttı. 777-200 LR platformu üzerine kurulan 777 Freighter, genel kargo pazarı yoğunlukları itibariyle tam yük taşıyarak 4.900 deniz mili (9.070 km) uçabiliyor. Bu da onu dünyanın en yetkin çift motorlu kargo uçağı haline getiriyor. Uçak, Şubat 2009’da hizmete girdi.

777’ye dışardan bakıldığında diğer uçaklardan ayırt edici özellikleri, geniş çağlı turbofan motoru, ana iniş takımlarında altı tekerlek bulunması, gözdesinin dairesel ara kesiti ve bıçak biçimli kuyruk konisidir.

ÖNERİ Airbus A350-1000

Sekiz büyük havayolu şirketiyle ( All Nippon Airways, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Japan Airlines, Qantas, ve United Airlines ) işbirliği çerçevesinde geliştirilen Boeing 777, tamamen bilgisayar tasarımlı olan ilk ticari uçaktır.

Table of Contents

Boeing 777 Genel Özellikleri

Mürettebat: 2.

Kapasite: 386 (üç sınıflı kabin), 451 yolcu (iki sınıflı kabin), 550 yolcu (tek sınıflı kabin)

Uzunluk: 73,9 m.

Kanat açıklığı: 60,9 m.

Yükseklik: 18,5 m.

Kanat alanı: 427,8 m²

Boş ağırlık: 167,8 ton.

Maksimum kalkış ağırlığı: 351,5 ton.

Kanat Tasarımı

777’nin 60,9 metre genişliğindeki ileri kanat tasarımı, uçağın rakiplerine kıyasla daha yüksek düz uçuş süratine ulaşma, daha hızlı yükselme ve daha yüksek irtifalarda seyredebilme kabiliyetini geliştiriyor.

Uzun ve geniş yapısıyla uçağın daha hızlı ve yüksekten uçmasını sağlamanın yanı sıra, hızlı yükselme imkânı da sağlayan kanatlar, uçağın yüksek rakımlarda ve sıcaklıkta verimli çalışmasına yardımcı oluyor. 60.9 metre uzunluğundaki kanatlar, aynı zamanda uçağın yakıt deposu olarak görev yapıyor.

Boeing 777’lerin en önemli özelliklerinden biri de uçuş paneli ve kontrol sistemleri. 777’lerin tüm kontrolleri, elektronik sinyallerle (fly-by-wire) yönetiliyor. Uçağın elektronik kontrol altyapısı, kokpitte bulunan likit kristal ekranlardan takip edilebiliyor. Pilotların, uçakla ilgili verileri üç boyutlu görmesini ve doğrudan müdahale etmesini sağlayan ekran sistemi, Geliştirilmiş Yere Yaklaşma Uyarı Sistemi (Enhanced Ground Proximity Warning System-EGPWS), Yer Manevra Görüntü Sistemi (Ground Maneuver Camera System-GMCS) gibi teknolojilerle destekleniyor.

Hafif ve Sağlam

Boeing 777 tasarımı sayesinde daha hafif. 777’de, uçağın genel ağırlığını azaltan ve yakıt verimliliğine katkıda bulunan düşük ağırlıklı ve maliyet etkin yapısal malzemeler önemli ölçüde kullanılmıştır. Örneğin, kanatın üst kısmındaki yüzeyde ve kirişlerde iyileştirilmiş bir alüminyum alaşım kullanılmıştır. 7055 olarak bilinen bu alaşım, önceki alaşımlara kıyasla daha fazla basınç gücü sunmaktadır. Bu da, tasarımcıların ağırlığı daha az tutmasına ve aynı zamanda korozyon ve yorulma direncini iyileştirmesine olanak sağlamaktadır.

ÖNERİ Stephen Hawking

Ödüllü Kabin Tasarımı

777’nin iç tasarımı, şimdiye kadar geliştirilmiş en geniş yolcu kabinine sahip olması ile fark yaratmaktadır. Büyük baş üstü bölmeleri yolcuların daha fazla depolama kapasitesine sahip olmasını sağlar.

En İyi Uçak Modeli Ödüllü

Uzun mesafeli uçuşlardaki yolculara yapılan anketler, yolcuların mevcut diğer uçaklardan ziyade 777’de uçmayı tercih ettiklerini göstermeye devam ediyor. Executive Travel dergisinin okuyucuları 777’yi son beş yıldır üst üste (2008-2013) “En İyi Uçak Modeli” seçmiştir. Ödüller, dergi okuyucularının altı ay süresince en çok tercih ettikleri 54 kategoriye göre verdikleri oylarla belirlendi.

Türkiye’de Boeing

Boeing, Türkiye’de 70 yıla dayanan köklü bir geçmişe sahiptir. Boeing’in Türkiye’deki operasyonu, ticari ve savunma programları kapsamında kurduğu işbirlikleriyle büyümeye ve gelişmeye devam etmektedir. Türk hava taşımacılarının ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin güveni ve Türk sanayii ile kurduğu yakın ortaklıklarla Boeing, Türkiye’nin hızla büyüyen sivil ve askeri havacılık sektörünü geçmişten bugüne desteklemiştir.