Abrams P-1 Explorer

Havacılık tarihinin merak uyandıran ve tek örneğiyle sınırlı kalmış tasarımlarından biri olan Abrams P-1 Explorer, I. Dünya Savaşı’nın ardından ortaya çıkan havadan fotoğraf çekme ve haritalama ihtiyacına yenilikçi bir çözüm sunmak amacıyla Tilbert Abrams tarafından hayata geçirilmiştir. 1937 yılında gökyüzüyle buluşan bu özel uçak, bünyesinde barındırdığı gelişmiş kamera sistemiyle dikkat çekerken, ne yazık ki savaşın gölgesinde projenin devamlılığı sağlanamamış ve günümüze ulaşan tek örneğiyle havacılık tutkunlarının ilgisini çekmeye devam etmektedir.  

1. Dünya Savaşı’nda havadan fotoğraf çekmek ve harita için tasarlanmış olan Abrams P-1 Explorer, Tilbert Abrams tarafından tasarlanmıştır. Uçak, ilk uçuşunu Kasım 1937 yılında yapmış olup toplamda 1 adet üretilmiştir. P-1 deki Abrams Instrument Corporation C-3 kamera sistemi, uçuş başına 9×9 inçlik 650 adet fotoğraf çekme kapasitesine sahiptir.

Abrams P-1 Explorer-uçanblog

1. Dünya Savaşı Abrams’ın çalışmasını kesintiye uğrattı ve inşa edilen tek uçak savaş süresince depoya almak zorunda kalındı. Çatışma sona erdiğinde, 1948’de ABD Ulusal Hava ve Uzay Müzesi’ne bağışlandı ve burada restorasyonu bekliyor.


Genel Özellikleri

  • Abrams P-1 Explorer-havacılıkpsikolojisi
  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 8,08 m (26 ft 6 inç)
  • Kanat açıklığı: 11,18 m
  • Yükseklik: 1,93 m
  • Kanat alanı: 19 m2 (200 feet kare)
  • Kanat Profili: kök: NACA 23018  ipucu:NACA 23009
  • Boş ağırlık: 953 kg (2.100 lb)
  • Brüt ağırlık: 1,542 kg
  • Motor: 1 ×Wright R-975E-1 Kasırga 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 365 hp (272 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Hamilton-Standart değişken hatlı itici pervane
ÖNERİ  Snecma C.450 Coléoptère

Verim

  • Maksimum hız: 3.000 m’de (320 ft / 320 km / s, 170 kn)
  • Seyir hızı: 3.000 m’de (10,000 ft) 282 km / s, 152 kn
  • İniş hızı: kanatlar uzatılmış halde 60 mil / saat (52 kn; 97 km / s)
  • Menzil: 1.900 km (1.900 km, 1.000 nmi)
  • Servis tavanı: 6.100 m (20.000 ft)
  • Tırmanma hızı: 1100 m / s
  • Kanat yükleme: 83 kg / m2 (17 lb / sq ft)
  • Güç/Kütle: 9,3 lb / hp (5,7 kg / kW)

Abrams P-1 Explorer Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS):

Abrams P-1 Explorer uçağı ne amaçla tasarlanmıştır?

Abrams P-1 Explorer, I. Dünya Savaşı sonrası havadan fotoğraf çekme ve haritalama ihtiyacına çözüm olarak Tilbert Abrams tarafından tasarlanmış özel bir keşif uçağıdır.

Abrams P-1 Explorer kaç adet üretildi?

Abrams P-1 Explorer yalnızca bir adet üretildi. Savaş koşulları nedeniyle seri üretime geçilemedi ve uçak günümüzde müzede restorasyon sürecini beklemektedir.

Abrams P-1 Explorer’ın ilk uçuşu ne zaman gerçekleşti?

Abrams P-1 Explorer, ilk uçuşunu Kasım 1937’de gerçekleştirmiştir. Özgün tasarımı ve gelişmiş kamera sistemiyle döneminin ilgi çeken keşif uçaklarından biri olmuştur.

Abrams P-1’in fotoğraf çekme kapasitesi ne kadardı?

Uçakta yer alan Abrams Instrument Corporation C-3 kamera sistemi, bir uçuşta 650 adet 9×9 inçlik hava fotoğrafı çekebilecek kapasitedeydi. Bu sistem dönemi için oldukça yenilikçiydi.

Abrams P-1 Explorer hangi motorla çalışıyordu?

Uçak, 365 hp gücündeki Wright R-975E-1 radyal motorla donatılmıştı. Bu motor, Abrams P-1 Explorer’a 320 km/s’ye varan maksimum hız sağlamaktaydı.

Abrams P-1 günümüzde nerede bulunuyor?

Tek örneği üretilen Abrams P-1 Explorer, 1948 yılında ABD Ulusal Hava ve Uzay Müzesi’ne bağışlanmış olup burada restorasyon sürecinde bekletilmektedir.

Abrams P-1 Explorer’ın havacılık tarihindeki önemi nedir?

Abrams P-1 Explorer, havadan görüntüleme ve haritalama için tasarlanmış ilk özel uçaklardan biri olup, yaratıcı mühendisliği ve yenilikçi kamera sistemiyle havacılık tarihine iz bırakmıştır.

ÖNERİ  Stipa Caproni

Sonuç

Sonuç olarak, Tilbert Abrams’ın vizyonuyla hayat bulan Abrams P-1 Explorer, havadan fotoğrafçılık ve haritalama alanında öncü bir role sahip olsa da, ne yazık ki tek bir örnek olarak havacılık tarihindeki yerini almıştır. Barındırdığı özel kamera sistemi ve dönemin teknolojisine uygun performansıyla dikkat çeken bu ilginç uçak, II. Dünya Savaşı’nın olumsuz etkileri nedeniyle seri üretime geçememiş ve günümüzde bir müzede restorasyonunu beklemektedir. Abrams P-1 Explorer, havacılığın farklı alanlardaki potansiyelini keşfetme çabasının ve tekil de olsa yaratıcı mühendisliğin bir simgesi olarak hatırlanmaya değerdir.

📩 Daha Fazlası İçin Bir Tık Uzağınızdayız!


👇Aşağıda size en uygun seçeneğin formuna tıklayarak ilk adımı atabilirsiniz.

 

👮 Mülakatlara Hazırlık:

✈️ Bilimsel Etkinlikler Katılım Formları:

🏢 Kurumsal Talepler:

👥 Başvurular:

🧠 Bireysel Destek:

📲 Sosyal Medya:

 

🇹🇷 İstikbal (hâlâ) göklerdedir.

Havacılık ve uzay alanında insan psikolojisine önem veren ülkelerden biri olmak için hep birlikte çok çalışmalıyız.

 


Yazan: Emine Kübra Korkmaz

Kaynakça:

goklerdeyiz.net

en.wikipedia.org

İlginizi Çekebilir:HAVACILIK PSİKOLOJİSİ: UÇMANIN GÖRÜNMEYEN YÜZÜ
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

Dünyanın En Büyük Uçağı: Antonov AN-225 Mriya
Boeing 747
Sud-Ouest SO.6000 Triton
2. Dünya Savaşı Savaş Uçakları: P-51 Mustang
PL-11 Airtruck
PL-11 Airtruck
ZERO G

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

| © 2020 |