Miles M-57 Aerovan 4

57 m/s to miles, miles m 57 aerovan 1, miles m 57 aerovan 2, miles m 57 aerovan 3, miles m 57 aerovan 4, miles m.57, miles m.57 aerovan

Selamlar havacılık meraklıları.

Bugün sizlerle Miles Uçağı firmasına ait Miles M-57 Aerovan 4 adlı uçağı anlatacağım. Keyifli okumalar.

Miles M-57 Aerovan 4-1

Miles Aircraft tarafından tasarlanmış çift motorlu düşük maliyetli kısa menzilli yük taşımacılığı, insan taşımacılığı ve eğlence uçuşu gibi uçuşlarda kullanılmıştır. Ayrıca birçok ticari operatör tarafından ve bazı askeri amaçlar için kullanılmıştır İlk uçuşunu 26 ocak 1945 de Tommy Rose sorunsuz bir şekilde gerçekleştirmiştir.

Ayrıntılı iyileştirmelerle Mark 3; ana üretim varyantı dört dairesel pencere ile ayırt edilir. Biri orijinal olarak Mk 3 olarak yapılmış toplamda 43 adet aerovan 4 inşa edilmiştir. Bunların 40’ı İngiltere’de kaydedilmiştir Daha sonra ikisi Mk 5 ve HDM.105’e dönüştürülmüştür. Üç ayrıca makineleri, inşa edilmiş bir RNZAF Irak ve ikisi gidiyor.

Plastik bağlı kontrplak inşaattan oluşan çift motorlu yüksek kanatlı bir monoplatı. Sabit bisiklet altı, üç dikey kuyruk ve dümen ünitesi, biri merkez ve iki kuyruk uçları olarak Miles Messenger ‘ ı hatırlatıyor. Derin taraflı ileri gövde geniş bir yüzgeç alanı ve gonca ve bom gövdesi gerekliydi. İki pilot, kapsülün ön sırt kısmını oluşturan geniş bir perspex gölgeliğin altında iki pilot, her iki taraftaki yolculara manzara sağlayan dört ya da beş dairesel pencere sunuyordu. Aerovan arka kapılardan yüklü bir aile arabasını kaldırabilecek kapasiteye sahiptir.

Table of Contents

Gelin şimdi aerovan 4’ün teknik özelliklerine bakalım:

Genel Özellikleri

ÖNERİ Uzay Hakkında Duymadığınız 7 İlginç Bilgi

Mürettebat: 2

Kapasite: 10 yolcu

Uzunluk: 11 m

Kanat açıklığı: 15 m

Yükseklik: 4,11 m (13 ft 6 inç)

Kanat alanı: 390 ft kare (36 m 2 )

Kanat profili : kök: NACA 23018 ; ipucu: NACA 2412

Boş ağırlık: 1.361 kg (3.000 lb)

Brüt ağırlık: 2.631 kg (5.800 lb)

Motor: 2 × Blackburn Cirrus Major IIA 4 silindirli hava soğutmalı ters sıralı pistonlu motor, her biri 150 hp (110 kW)
Pervaneler: 2 kanatlı Fairey sabit hatveli pervaneler

Verim

Maksimum Sürat: 204 km / s, 110 kn

Seyir hızı: 180 km / s, 97 kn

İniş hızı: 40 mil / saat (35 kn; 64 km / s)

Mesafe: 400 mi (640 km, 350 nmi)

Hizmet tavanı: 4,040 m (13.250 ft)

Tırmanma hızı: 620 m / s (3.1 m / s),

Aerovan üretimi öncelikle sivil kullanım için 1946 yılında başladı, ancak örnekler İsrail ve Yeni Zelanda ordusu tarafından kısa bir süre kullanılmıştır. Üretim 1947. yılında sona erdi. Fransa ‘ da üretimi için bir lisans verildi ancak üretim sonuçlanmadı. İki RNZAF makinesi, hava gübre yayılımı için başarısız hale getirildi. One Mark 6, daha sonra HDM olarak bilinen HDM olarak bilinen Hurel-Dubois yüksek boy kanadı ile araştırma için kullanıldı. 105. Mark 1 adlı prototip daha sonra Miles Maratonu için Armstrong Siddeley Mamba turboprop nacelle ‘ in 5/6 kopyası ile donatıldı.

Bilinen son Aerovan, 1968. yılında İtalya ‘ da faaliyet gösteren bir MK 6 idi. İngiltere ‘de ve Yakın Doğu’ da yolcu ve nakliye hizmetleri, kiralama işi ve 3 ve 4 Aerovan kullanıldı. Meridian Air Haritaları, 29 Ekim 1955 ‘ den Manchester ‘ dan (Ringway) kalkışına kadar hava anket çalışmasında Aerovan 4 G-AISF ‘ i çalıştırdı. Kaza, ilk kadın pilot Jean Lennox Bird ‘ ü öldürdü KHK kanatları ve iki yolcu almak için.RNZAF 1950 yılında iki Aerovan 4 ‘ ü değerlendirdi.

ÖNERİ Uzay Teknolojileri

Yeni kurulan İsrail Hava Kuvvetleri, Haziran 1948. ‘de hizmete giren İngiltere’ den tek bir Aerovan G-AJWI satın aldı. Savunma tüfek ateşi karşısında yerleşim yerlerine ve Kudüs havalimanına uçtu. 17 Temmuz 1948 tarihinde Tel Aviv ‘ in güneyine zorla iniş yaptı ve Filistinliler tarafından yok edilmiştir.

Daha farklı uçaklar için bilgi edinmek isterseniz Uçan Blog yazarlarının sizler için derlediği diğer uçak yazılarına buradan ulaşabilirsiniz.

Yazan:Süleyman Ünal

Kaynakça