Uçak Camları Hakkında 4 Bilgi
Hepinize merhaba sevgili uçan blog okurları,
Bu yazımızda uçağa her bindiğimizde aklımızda sorulara sebep olan uçak camından ve özelliklerinden bahsedeceğiz.
- Uçak camları neden ovaldir?
- Uçak camları kırılabilir mi?
- Uçak camında ki minik delik ne işe yarıyor?
- Uçak camlarında ki güneşlikler iniş ve kalkışlarda neden açılır?
‘’Uçak camları neden ovaldir’’ sorusunu yanıtlayarak başlayalım:
İlk uçak yapımı denemeleri beraberinde kaza ve başarısızlık getirmekteydi. Ölümlerin de gerçekleşebildiği bu kazaların önlenmesi adına uçak tasarımlarında değişime gidilmeye başlandı.
Öncelerinde uçak camları kare şeklinde küçük pencerelerden oluşuyordu. Bu kare yapıda ki camlar uçuş sırasında buğulanmaya ve uçuşun durdurulmasına sebep oluyordu. Aynı zamanda uçuş sırasında uçak gövdesinde artan basınç uçak penceresinin köşelerinde birikerek çatlamalara sebep oluyor ve bu durum ilerleyerek uçağın gövdesinde hasar oluşturuyor , uçağın ağır hasar ile kaza geçirmesine sebebiyet veriyordu. Uçak tasarımlarında değişime gidilmesiyle camların daha oval yapılarak uçağın yaşadığı basınç değişimlerini biriktirmeden dengeleyen oval yapıdaki son haline getirilmesi sağlandı.
Peki uçak camlarında ki minik delik ne işe yarıyor?
Uçağın soluk alma deliği olarak da adlandırılan bu minik delik uçak camının katmanları arasındaki basınç dengelemesinden sorumludur. Ayrıca uçak camı 3 katmandan oluşmakta ve bu katmanlar arasında sık sık nem birikebilmektedir. Biriken nemin uçak camında buğuya sebep olmaması için bahsettiğimiz minik delik nemin dışarı çıkmasını sağlayarak camların buğulanmasının önüne geçmektedir.
Birçoğumuzun korkusu: Uçak camları kırılabilir mi?
Uçak camları bildiğinizin aksine sık sık kırılır. Endişe etmeyin! Daha önce camı patlayarak düşen bir uçak kazası bilinmemektedir. Uçak camları 6 cm lik kalınlıkta ve katmanlar arasında özel kimyasallar barındıran camlardır. Bu camların çatlakları katmanlardan çoğunlukla en dış katmanında gerçekleşir ve bu çatlak uçuş sağlığını çoğunlukla etkilemez. Uçak camlarının çok yüksek ve çok düşük ısılara dayanabilir özelliği ve katmanları arasında çatlamayı kritik seviyeye getirmemek adına koruyucu kimyasallar bulunur. Uçak camının çatlaması durumunda pilot uluslararası havacılık kurallarına uyarak önlem almak adına daha alçak irtifaya inerek basıncın etkisini en aza indirir ve en yakın havalimanına iniş yapar.
‘’inişten önce, lütfen pencere güneşliklerinizin kaldırıldığından emin olun.” uyarısını duymayan yoktur. Peki , neden?
Elbette ilk sebep her konuda olduğu gibi güvenlik. Güneşlikleri açmak gözlerimizin değişen ışık miktarına uyum sağlaması için zaman tanımaktadır. Bu uygulamanın gözlerimiz için sağlıklı olmasının yanı sıra kabin ekiplerinin uçak dışında ki herhangi farklı bir duruma hakim olmasına da olanak sağlayarak önlem niteliği taşımaktadır.
Sevgilerimle…
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Uçak camları neden oval olur?
Uçak camları oval tasarlanır çünkü bu şekil, uçuş sırasında oluşan basıncı eşit dağıtarak çatlama riskini azaltır. Kare camlar köşelerden basınca maruz kalıp kırılma riskini artırır.
Uçak camları kırılabilir mi?
Evet, uçak camları kırılabilir ancak genellikle yalnızca dış katman zarar görür. Çok katmanlı ve dayanıklı yapı sayesinde uçuş güvenliği etkilenmez, pilotlar önlem alır.
Uçak camlarındaki minik delik ne işe yarar?
Uçak camındaki minik delik, cam katmanları arasındaki basıncı dengeler ve buğulanmayı önler. Bu sayede görüş netliği korunur ve kabin içi nem yönetimi sağlanır.
Uçak camları neden üç katmandan oluşur?
Uçak camları, yüksek irtifadaki basınç ve sıcaklık değişimlerine dayanıklı olması için üç katmandan oluşur. Bu yapı uçuş güvenliğini artırır ve dış etkilere karşı koruma sağlar.
Uçak camları kaç cm kalınlığındadır?
Uçak camları ortalama 6 cm kalınlığındadır. Katmanlar arasında özel kimyasallar bulunur ve bu yapı hem ısıya hem de basınca karşı dayanıklılığı artırır.
Uçakta iniş ve kalkış sırasında güneşlikler neden açılır?
Güneşliklerin açık olması, gözlerin ışığa uyum sağlamasını kolaylaştırır ve acil durumlarda dış ortamın net görülmesini sağlar. Bu uygulama güvenlik amacı taşır.
Uçak pencereleri neden kare değil?
Kare pencereler köşelerinde basınç biriktirdiğinden, çatlama riski taşır. Bu yüzden uçak tasarımlarında oval pencere kullanılır, bu da uçuş güvenliğini artırır.
Yazan: Mısra ilksen Önder
Kaynakça:
1) http://boardinginfo.com/ucak-pencereleri-neden-oval/
2)https://www.cnnturk.com/teknoloji/cogu-kisi-bilmiyor-ucaga-bindiginizde?page=31
3)https://m.timeturk.com/fenerbahce-ucagi-zorunlu-inis-yapti/haber-338692
4) https://www.technopat.net/2020/01/27/ucakta-inis-oncesi-pencere-guneslikleri-neden-acilir/
