Uçak Kazası

Uçak Kazası

Yazar :

    Wright Kardeşler (Wilbur ve Orville) tarafından ilk pilotlu ve kontrollü uçuşun yapılışından günümüze kadar geçen süre zarfı içerisinde insanoğlu edindiği bilgi birikimi ve kullandığı teknoloji sayesinde günümüz modern uçaklarının üretimini gerçekleştirdi. İnsanoğlu aklındaki en büyük soru işaretlerinden birine böylelikle kavuşmuş oldu. Bu meraka cevap aramak, insan yaşamını kolaylaştırmak adına büyük bir avantaj oldu. Özellikle çağımızda, zaman yönetimi açısından çok büyük fayda sağlayan uçaklar seyahat dışında daha birçok alanda etkin olarak kullanılıyor. Bunlara örnek vermek gerekirse savunma sanayinde kullanılan askeri uçaklar veya ticari amaçla kullanılan kargo uçaklarını söyleyebiliriz.    Uçakların modern yaşamda yaygın olarak kullanılması, toplumsal hayatta sıklıkla görülen can veya mal kaybına sebep olan, kaza olarak nitelediğimiz durumların uçaklarda da başımıza gelmesi doğal bir durum halini aldı. İlk uçak kazası bundan tam 98 yıl önce Handley Page Transport şirketine ait Handley Page O/400 tipi uçağın düşmesiyle gerçekleşti. Bu ilk uçak kazası örneğinde olduğu gibi, günümüzdeki verilere baktığımızda kazaların yüzde yetmiş beşinin uçakların kalkışı veya inişi sırasında gerçekleştiğini kolaylıkla söyleyebiliriz. Kötü hava şartları gibi doğal sonuçlardan meydana gelen kazaların sayısı oldukça azdır. Uçak kazaları genellikle pilot hatası, mekanik hatalar gibi beşeri faktörlerden beslenmektedir. 

 

Uçak Kazası

 

   Şemada gördüğümüz üzere uçak kazalarının yüzde elli altısı uçuş ekibinden, yüzde on yedisi mekanik hatalardan meydana gelmektedir. Uçak kazasına sebebiyet verecek diğer durumları örneklemek gerekirse meteorolojik koşullar, kuş çarpmaları, yangınlar veya cep telefonu kullanımından kaynaklanan kazalardan söz edebiliriz.    Gelişen teknoloji sayesinde uçak kazalarına sebep olan bu durumların minimize edilmeye çalışıldığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Aviation Safety Network’ün (ASN) verilerine göre dünya çapındaki yaklaşık 37 milyon 800 bin uçuş baz alındığında kaza oranı uçuş başına 2 milyon 540 bindir. Hollandalı danışmanlık şirketi To70’e göre her 16 milyon uçuşta bir ölümlü yolcu uçağı kazası gerçekleşiyor.    Uçak kazalarındaki ölümler son 20 yılda istikrarlı bir şekilde azalıyor. ASN başkanı Harro Ranter ‘’1997’den bu yana sivil yolcu uçaklarındaki kazalar ICAO, IATA ve Uçuş Güvenlik Vakfı gibi uluslararası havacılık kuruluşları ve havacılık endüstrisi sayesinde sürekli düştü’’ 

ifadesiyle bu veriyi açıklamıştı. Kuruluşun sözcüsü Adrian Young ise ‘’2017 yılı havacılığın en güvenli yılıydı. Ancak sivil havacılıkta hala büyük riskler var’’ diyerek uçuş gelişiminin devamlılığını arzu ettiklerini ve bu yönde çalışmalarının sürdüğünü söylemişti. Son olarak ABD Başkanı Donald Trump ise konuyla ilgili ‘’İktidara gelişimden bu yana sivil havacılıkta çok sıkı oldum, 2017’de 0 ölüm olduğu haberi geldi, kayıtlara geçen en iyi ve en güvenli yıl’’ ifadeleriyle bu gelişim sürecinden duyduğu memnuniyeti dile getirmişti. 

 

 Yazar: Şeyma Demirsoy

Kaynakça 

http://merkurbilet.com/blog/ucagin-icadi/ 

http://www.kokpit.aero/ilk-ticari-ucak-kazasi https://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-42540806 https://www.makaleler.com/ucak-kazalari-ve-nedenleri 

 

Yorum Bırak ;

E-mail hesabınız yayınlanmayacaktır.

Belki İlgini Çeker ;

En Yeniler

Havacılık Psikolojisi Uçan Blog
Havacılık Psikolojisi Uçan Blog